Filtre À Poches Modulaire AERMIST TA

Le filtre à poches conçu et développé par Tama Aernova est un système de filtration à sec utilisé pour purifier l'air des particules solides en suspension. Le filtre modulaire AERMIST TA est un filtre conçu et développé par Tama Aernova pour séparer l'huile de l'air aspiré par le passage du fluide à travers plusieurs étapes de séparation et pour être facilement appliqué au service des machines-outils et des lignes de traitement automatiques. Il convient donc pour la réduction des émulsions d’huile et des huiles intégrales. Le filtre AERMIST TA peut être équipé d'un module appelé "à repos" qui garantit la récupération de l'huile même pendant le fonctionnement normal du filtre. Conçu pour la filtration lourde de vapeurs d’huile et de brouillards, il convient donc aux industries du travail des métaux et de tous les processus industriels utilisant des lubrifiants huileux. De nombreuses applications concernent des machines-outils de moyenne ou grande taille et le filtre fonctionne correctement en présence d'huile de graissage complète et d'émulsion huileuse. L'huile filtrée se dépose dans la partie inférieure du séparateur puis sort du siphon de drainage spécial. Ainsi, la récupération presque totale de l'huile et donc son recyclage sont garantis. La construction de l'AERMIST TA est entièrement électrosoudée avec étancheité hydraulique et garantit absolument l'absence de fuites d'huile. La prédisposition pour l'insertion de filtres absolus à très haute efficacité permet de reintroduire l'air filtré dans l'environnement. Le pressostat différentiel et le manomètre (standard) fournissent des indications sur l'état d'encrassement des filtres internes, vérifient les pertes de charge, indiquent le moment du remplacement des éléments filtrants.

Point forts

L'installation de ce filtre à poches permet de traiter une large gamme de polluants et garantit la qualité de l'air dans l'environnement de production et la protection de ceux qui y travaillent.

Le filtre à poches est caractérisé par une bonne résistance, une faible perte de charge, une efficacité et une économie élevées, caractéristiques qui le rendent approprié pour une utilisation dans différents systèmes de filtration, avec des coûts de fonctionnement faibles.

Principe de fonctionnement

Le flux gazeux et les polluants qu'il contient sont acheminés des poches filtrantes de l'extérieur vers l'intérieur, déposant ainsi les impuretés sur la paroi extérieure des éléments filtrants. Les poches peuvent être protégées en amont de l'arrivée des particules les plus grossières par une ou plusieurs sections de pré-filtration et complétées en aval par une ou plusieurs sections de post-filtration au charbon actif ou par des filtres absolus HEPA. L'air pollué entre dans le filtre par la paroi arrière; il traverse la pré-chambre verticale où se produit une première séparation des particules en suspension dans le fluide, grâce à la forte diminution de la vitesse du fluide entrant due à la section soudainement plus grande. Les particules d'huile séparées tombent dans la trémie et convergent ensuite dans le siphon de drainage; l'air est en outre filtré lorsqu'il passe à travers les étages de filtrage et, s'il est présent, vers le filtre absolu qui contient les particules submicroniques.

La section de filtrage est composée par:

• préfiltration mécanique par préfiltre métallique;
• Séparateur de gouttelettes. (en option);
• Filtre à poche en microfibre de verre à haute efficacité (95%), classification F9 (EN 779: 2002);
• Post-filtration (en option) avec filtres absolus H13.

Le modèle de base peut être complété par une section contenant l'unité d'aspiration (ventilateur) et le moteur électrique correspondant (configuration "M")